離岸市場(chǎng)的投資緊縮導(dǎo)致更精細(xì)的運(yùn)營(yíng)支出分析，這就需要涂料公司使用先進(jìn)的IT技術(shù)與腐蝕調(diào)查相關(guān)聯(lián)，來(lái)提供一個(gè)更全面的資產(chǎn)管理方法，使消費(fèi)者的業(yè)務(wù)預(yù)算更有規(guī)劃。
佐敦涂料一直在開(kāi)發(fā)測(cè)量船體性能的ISO標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將在一年的時(shí)間內(nèi)獲得批準(zhǔn)。這種方法標(biāo)準(zhǔn)將使船體在航行期間測(cè)量沾污性能成為可能，是船只運(yùn)營(yíng)者選擇適合其船舶的船體涂料解決方案的良好參照基礎(chǔ)。佐敦涂料推出的一項(xiàng)解決方案完全符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，它所包含的防污涂料SeaQuantum X200能保障一次航行周期內(nèi)的最高速度下的損耗。
此外，PPG涂料的防護(hù)和海洋涂料業(yè)務(wù)推出了PITT-CHARXP涂料，這是一種雙性能低溫泄露保護(hù)（CSP）涂層，保護(hù)基材應(yīng)對(duì)海洋和工業(yè)環(huán)境中的極端高溫和低溫。由于配方是基于具有柔韌性的環(huán)氧基設(shè)計(jì)的膨脹型被動(dòng)防火保護(hù)（PFP）涂層，PITT-CHARXP涂料可以保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)在著火時(shí)提供絕熱性能，以對(duì)抗高溫進(jìn)行保護(hù)。
“液化天然氣項(xiàng)目利潤(rùn)不斷增長(zhǎng)，反之油氣行業(yè)則不斷削減開(kāi)支，權(quán)衡利弊后，業(yè)主們和工程師們需要最小化制造和施工方面的開(kāi)支。”PPG說(shuō)道。當(dāng)談及到膨脹型被動(dòng)防火保護(hù)涂料和低溫泄露保護(hù)涂料時(shí)，相比傳統(tǒng)的復(fù)合系統(tǒng)，PITT-CHARXP涂料的專(zhuān)利設(shè)計(jì)彈性樹(shù)脂系統(tǒng)可以在降低成本的同時(shí)大幅加快生產(chǎn)周期，且能避免運(yùn)輸和搭建過(guò)程中造成的損壞�？傮w來(lái)說(shuō)，PPG的全面防護(hù)涂料系列包含有儲(chǔ)罐內(nèi)部附件漆、富鋅底漆、通用型環(huán)氧底漆、飛濺區(qū)和海底部件用漆以及經(jīng)久耐用的成品漆以及油氣用膨脹被動(dòng)防火保護(hù)涂料和低溫泄露保護(hù)涂料系統(tǒng)。
阿克蘇諾貝爾公司最新的產(chǎn)品有Intersleek 1100SR、Intercept 8000LPP和Chartek8E。Intersleek 1100SR是船舶行業(yè)第一個(gè)不含殺菌劑的產(chǎn)品，其含氟聚合物技術(shù)可以攔截污泥。每年航運(yùn)業(yè)在攔截污泥這方面所花的額外成本相當(dāng)于4400萬(wàn)噸的燃料油以及1.34億噸的二氧化碳排放量。含氟聚合物的開(kāi)發(fā)包括一個(gè)為期三年的研發(fā)計(jì)劃，參與人員涉及到海洋生物學(xué)家，水電動(dòng)力學(xué)家以及聚合物學(xué)家。該項(xiàng)目在世界著名的獨(dú)立學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的支持下經(jīng)過(guò)四年的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試以及幾家世界領(lǐng)先的船舶和運(yùn)營(yíng)公司的實(shí)際應(yīng)用提供的數(shù)據(jù)驗(yàn)證。
Intersleek 1100SR可以幫助船舶降低整個(gè)航行周期的燃油消耗，適用于所有的商船，即使是慢船或超慢的蒸汽船，即使是在溫?zé)岬暮Ｑ蟓h(huán)境中，Intersleek 1100SR的良好的抗靜電性能都可以提供卓越的防污服務(wù)。一旦船舶在水中航行，停泊期間附著的任何污泥均會(huì)自動(dòng)脫離船體。因此，船舶能通過(guò)這一涂料的使用而降低阻力、提高燃油使用效率并減少二氧化碳排放。"Intersleek技術(shù)已經(jīng)被證實(shí)可以提高船舶的燃油效率，降低碳排放，燃料成本大約可以下降百分之九。"阿克蘇諾貝爾指出。
與以往的防污系統(tǒng)比較，不含殺菌劑的Intersleek 1100SR有更高的含固量以及更薄的成膜厚度。就涂料的用量來(lái)說(shuō)節(jié)約了40%的體積，VOC排放減少了60%。從2013年推出至今，航運(yùn)業(yè)有差不多500艘的船舶采用了該技術(shù)。
Intersleek 1100SR的好處除了降低燃料消耗，減少碳排放以外，還可以使得那些注冊(cè)過(guò)阿克蘇諾貝爾碳信用工程項(xiàng)目的船東或是運(yùn)營(yíng)商獲得額外的收益，此為航運(yùn)業(yè)與金標(biāo)基金會(huì)合作的首創(chuàng)。如果船東將其現(xiàn)有的船舶防污系統(tǒng)從含殺菌劑的體系換為更優(yōu)質(zhì)的不含殺菌劑船體涂料，比如Intersleek系列涂料系統(tǒng)，即可有機(jī)會(huì)獲得上述收益。
已經(jīng)有100艘船舶成功地將防污系統(tǒng)從殺菌劑涂料轉(zhuǎn)換到成Intersleek技術(shù)，據(jù)計(jì)算能夠提供給船東和運(yùn)營(yíng)商的碳信用貸款已經(jīng)達(dá)到2800萬(wàn)美元左右。第一批提供給17艘船舶的價(jià)值50萬(wàn)美金已經(jīng)在審核中，預(yù)計(jì)將會(huì)很快發(fā)放下去。
Intercept 8000 LPP是阿克蘇諾貝爾另一項(xiàng)新的殺菌劑系列拋光聚合物防污技術(shù)，可以提供長(zhǎng)達(dá)90個(gè)月的防污保護(hù)，能幫助船東和運(yùn)營(yíng)商有效的對(duì)船舶的全周期航運(yùn)計(jì)劃進(jìn)行預(yù)算。
與受控使用的聚合物防污漆相比，它可以提高效率，減少5%的能耗和碳排放。這是由于該技術(shù)基于LUBYON聚合物專(zhuān)利技術(shù)的，給予涂層"超親水"的表面，這意味著受到浸漬該涂層會(huì)產(chǎn)生一種超潤(rùn)滑的效果，以降低摩擦。
LUBYON技術(shù)通過(guò)一層均勻的表面活性帶與海水反應(yīng)，在整個(gè)防污有效周期內(nèi)只釋放出一點(diǎn)點(diǎn)的殺菌劑。嚴(yán)格的說(shuō)，殺菌劑的釋放速度基本不受海水溫度的影響，也就是說(shuō)Intercept8000LPP具有極大的靈活性，可以在任何季節(jié)任何航線內(nèi)使用。
第三款介紹的新產(chǎn)品Chartek 8E是一種高性能雙組份環(huán)氧膨脹型被動(dòng)防火產(chǎn)品，主要被設(shè)計(jì)用于離岸油氣行業(yè)。Chartek 8E可以明顯降低涂料的使用量，應(yīng)對(duì)客戶(hù)的關(guān)鍵需求，同時(shí)滿(mǎn)足性能上的基本要求。Chartek 8E基于一項(xiàng)被實(shí)踐驗(yàn)證過(guò)的技術(shù)，在不使用網(wǎng)格的情況下可以耐有機(jī)烴火焰超過(guò)60分鐘；使用網(wǎng)格鋼精的話(huà)，也可以達(dá)到耐噴火60分鐘的效果。
除了阿克蘇諾貝爾在油漆行業(yè)的新成就，艾仕得涂料體系和Hempel公司也就油氣管道涂料方面結(jié)成了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。該戰(zhàn)略伙伴關(guān)系將使得艾仕得在北美油氣管道市場(chǎng)的適配性/可用性成為可能，該涂料系統(tǒng)的外層漆具有卓越的防腐性能，內(nèi)層漆可以提高管道內(nèi)油氣的流動(dòng)效率。
艾仕得表示，他們很高興能夠與Hempel合作，為北美市場(chǎng)提供全面的產(chǎn)品線，包括世界級(jí)的粉末涂料以及液體涂料等。這個(gè)新的合作關(guān)系整合了艾仕得針對(duì)油氣管路外部防腐的熱熔接環(huán)氧粉末涂料和Hempel涂料適用于管內(nèi)壁，優(yōu)化了流程效率的環(huán)氧液態(tài)涂料。所得到的產(chǎn)品組合適用于任何惡劣環(huán)境下的管道內(nèi)外壁防磨蝕防腐蝕的需求。“通過(guò)將艾仕得和Hempel公司的產(chǎn)品相匹配，我們更進(jìn)一步地提高了為客戶(hù)提供在油氣管道業(yè)無(wú)可比擬的競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)平臺(tái)的能力。”Hempel公司也這樣表示。
