在线播放观看国产黄片_国产精品成人免费视频一区丝袜_亚洲国产中文综合精品一区_自拍偷精品亚洲手机在线_人妻精品久久无码专区

歡迎來到新型涂料網(wǎng)
當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 技術(shù) » 涂料配方 » 正文

一種可剝離輪轂改色噴漆的研究

放大字體  縮小字體 http://www.ruiyunsheng.cn  發(fā)布日期:2015-07-27  瀏覽次數(shù):702
中國(guó)新型涂料網(wǎng)訊:
       劉家1,張志良1,凌輝1,2,鄭義釗1,鄭呂鳳1(1.廣東三和化工科技有限公司,廣東中山 528429;2.廣東新山禾發(fā)展有限公司,廣東中山 528429)

 

0 前言
       在中國(guó)汽車市場(chǎng),傳統(tǒng)車型外觀顏色單調(diào),而各汽車廠商主要力求改善汽車的功能性及寬敞度,真正涉及汽車外觀顏色的改變并不多。伴隨國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)文化的成熟,車主對(duì)車身顏色的個(gè)性化需求也日益增加,從而使可剝離輪轂改色噴漆得到快速發(fā)展。其原理是將涂料噴涂于輪轂表面,經(jīng)自然干燥后,會(huì)在輪轂表面形成一層高分子材料薄膜,可以有效保護(hù)輪轂表面不受擦傷和因處于陽(yáng)光照射、風(fēng)、霜、雨、雪等自然環(huán)境而產(chǎn)生變色、粉化、老化等缺陷,同時(shí)可滿足車主對(duì)顏色的個(gè)性化需求,豐富車身顏色。在不需要保護(hù)時(shí)可以手工揭去,使用方便效果理想。
       可剝離性表面保護(hù)膜興起于20世紀(jì)70年代初的日本,并在80年代進(jìn)一步發(fā)展。此外,美國(guó)及歐洲一些國(guó)家經(jīng)過20多年的研究更新,在產(chǎn)品性能、產(chǎn)量、品種等方面有很快的發(fā)展,例如:Bernola OA在1970年就曾發(fā)表過有關(guān)快速干燥可剝離膜在核技術(shù)的應(yīng)用。目前,我國(guó)可剝離性保護(hù)涂料的生產(chǎn)立足于環(huán)保,保證產(chǎn)品對(duì)人體和環(huán)境無污染等方面的研究和發(fā)展,已經(jīng)達(dá)到了一定的水平。例如胡乃昌等用SBS樹脂滑石粉、酚醛樹脂及其他助劑制備出的可剝離性保護(hù)涂料,易于手工剝出,具有良好的柔韌性、延伸性、附著穩(wěn)定性和可剝性,可用于金屬幕墻和其他材料的臨時(shí)保護(hù),并在一些領(lǐng)域得到應(yīng)用。本文以SEBS熱塑性彈性體為主要成膜物質(zhì),從不同溶劑類型、SEBS含量及料氣比等因素對(duì)可剝離輪轂改色噴漆各項(xiàng)性能展開研究。
 
1 試驗(yàn)部分
1.1 試驗(yàn)材料
       試驗(yàn)所需的原料來源及規(guī)格見表1。

1.2 試驗(yàn)設(shè)備
       分散機(jī),SFJ-400,上海現(xiàn)代環(huán)境工程技術(shù);旋轉(zhuǎn)黏度計(jì),NDJ-85,上海昌吉地質(zhì)儀器;邵爾橡膠硬度計(jì),LX-A,浙江樂清市海寶儀器;涂-4杯,深圳三利;灌封充氣設(shè)備;電子天平,ES4100,精度0.01 g,德安特傳感器。
1.3 試驗(yàn)方法
1.3.1 基礎(chǔ)配方設(shè)計(jì)
       試驗(yàn)基礎(chǔ)配方初步設(shè)計(jì)如表2。

1.3.2 液體SEBS和色漿的制備
       稱取一定量固體SEBS,邊分散邊加入至相應(yīng)溶劑中,調(diào)整分散機(jī)轉(zhuǎn)速為1 000 r/min,分散5 min,密封放置1 h以上至體系呈透明無明顯顆粒為止,得到固含量為25%的液體SEBS,備用。
       稱取一定量液體SEBS和分散劑D-851,邊分散邊加入一定量熒光粉,調(diào)整分散機(jī)轉(zhuǎn)速為1 500 r/min,分散30 min,密封放置,得到色粉含量為20%的色漿,備用。
       1.3.3 可剝離輪轂改色噴漆的制備
按表2配方稱取一定量已制備好的色漿、液體SEBS、其他微量助劑等,邊攪拌邊加入至相應(yīng)體系的溶劑中,分散機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整為800 r/min,分散15 min即得到基礎(chǔ)色漆,過濾后按一定料氣比充入DME,進(jìn)行灌封分裝,得到熒光色可剝離輪轂改色噴漆成品。

2 結(jié)果與討論
       2.1 成膜物SEBS質(zhì)量含量的探討
       SEBS是一種多用途的新型熱塑性彈性體,在科技界有人將其稱之為“第四代橡膠”。SEBS是以聚苯乙烯為末端段,以聚丁二烯加氫得到的乙烯-丁烯共聚物為中間彈性嵌段的線性三嵌共聚物。加氫后的SBS的中間聚丁二烯嵌段就轉(zhuǎn)化成了乙烯和1-丁烯的無規(guī)共聚段而成為SEBS。SEBS不含不飽和雙鍵,因此具有良好的穩(wěn)定性和耐老化性。SEBS與SBS相比,SEBS的耐熱性顯著提高,使用溫度和加工溫度分別可達(dá)130 ℃和290 ℃,而SBS相應(yīng)為65 ℃和200 ℃。耐候性好,暴露試驗(yàn)3 000 h后,強(qiáng)度保持率為95%。
       SEBS耐無機(jī)酸、醇類等化學(xué)品,具有良好的溶解性和共混性,能溶于常用的溶劑中,能與許多聚合物共混,能與其他材料如橡膠工業(yè)中常用的烷油或環(huán)烷油,以及其他聚合物和填料配煉生產(chǎn)特殊用途的制品。在本研究中,用相同的工藝條件和計(jì)算參數(shù),制備出固體SEBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為8%、10%、15%、18%、20%這5類可剝離輪轂改色噴漆,將其噴涂于鐵板上。通過檢測(cè)不同SEBS含量涂料的黏度和涂膜的剝離效果,確定合適的SEBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)。其檢測(cè)結(jié)果見表3。

從表3可知,隨著SEBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加,涂料黏度不斷增加,黏度過高對(duì)噴漆噴出效果影響極大,因此需防止其黏度過高,則SEBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)不宜過高。從剝離效果可知,當(dāng)SEBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%時(shí),即可整張剝離,黏度為13 s,亦滿足噴漆噴出效果。則試驗(yàn)表明,成膜物質(zhì)SEBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%時(shí),滿足設(shè)計(jì)要求。
2.2 溶劑類型對(duì)可剝離涂膜的影響
        為滿足可剝離噴漆的施工工藝,要求有不同的溶解性和揮發(fā)特性的溶劑來配合。使用單一溶劑不能勝任,必須應(yīng)用混合溶劑,以照顧全面。而混合溶劑又不像單一溶劑那樣簡(jiǎn)單,它除了滿足溶解性和揮發(fā)特性外,還有溶劑平衡的問題。本試驗(yàn)以二氯甲烷、6#溶劑油、甲苯、二甲苯和醋酸乙酯按不同比例制備5種不同揮發(fā)速度的混合溶劑,分別制備可剝離噴漆,噴涂于鐵板上。通過檢測(cè)可剝離涂膜各方面的性能,確定其合適的溶劑類型。其檢測(cè)結(jié)果如表4所示。

由表4可知,隨著低揮發(fā)性溶劑含量的增加,涂膜出現(xiàn)針孔的狀況得到明顯改善。溶劑揮發(fā)過快,涂膜表面快速干燥,涂膜內(nèi)縫隙減少,導(dǎo)致內(nèi)層涂膜內(nèi)的溶劑無法全部從剩余空隙中揮發(fā),從而突破涂膜,形成氣孔或針孔。增加低揮發(fā)性溶劑,延長(zhǎng)涂膜表干時(shí)間,可以改善出現(xiàn)針孔的狀況,但是隨著低揮發(fā)性溶劑的不斷增加,涂膜變軟,不易剝離,且表干時(shí)間過長(zhǎng)。綜合考慮可剝離輪轂改色噴漆各方面需求,當(dāng)?shù)蛽]發(fā)性溶劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)為60%時(shí),符合設(shè)計(jì)要求。
2.3 增塑劑含量對(duì)涂膜可剝離性的影響
       增塑劑又稱為軟化劑,是指能夠降低橡膠分子鏈間的作用力,改善加工工藝性能,并能提高膠料的物理機(jī)械性能,降低成本的一類低分子量化合物。石油系增塑劑是橡膠加工中使用最多的增塑劑之一,增塑效果好,來源豐富,成本低廉。本試驗(yàn)選用芳烴油作為SEBS增塑劑,芳烴油也稱芳香烴或芳烴,是指分子中含有苯環(huán)結(jié)構(gòu)的碳?xì)浠衔,它是石油化工的基本產(chǎn)品和基礎(chǔ)原料之一。具有良好的橡膠相容性、耐高溫、低揮發(fā)等特點(diǎn),能顯著改善橡膠的加工性能,可以增強(qiáng)橡膠產(chǎn)品的抗風(fēng)化、耐氧化、耐磨擦、抗衰老程度,同時(shí)能幫助膠料中填充劑的混合和分散,被廣泛應(yīng)用于再生膠及多種橡膠制品等行業(yè)。
       本試驗(yàn)中,加入增塑劑芳烴油的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為1%、1.5%、2%。芳烴油在幫助膠料混合和分散的同時(shí)由于自身黏度較高,造成黏度先降低后升高的現(xiàn)象。其邵氏硬度在增塑劑含量為1.5%時(shí)有所降低,但基本變化不大,如圖1所示。分別將3組液體SEBS做成可剝離噴漆成品,檢查涂膜可剝離性,檢測(cè)結(jié)果顯示增塑劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.5%時(shí),涂膜可剝離性能好,符合設(shè)計(jì)要求。

2.4 料氣比對(duì)涂料噴出狀態(tài)的影響
本探究試驗(yàn)以DME為拋射劑,DME本身是一種極性化合物,但與許多極性及非極性溶劑均具有良好的相容性,能與大多數(shù)樹脂相容。試驗(yàn)共設(shè)計(jì)5種不同料氣比,通過分析不同料氣比下涂料噴出狀態(tài),確定其理想的料氣比,結(jié)果如表5所示。

不同料氣比對(duì)漆料噴出狀態(tài)影響很大,從而間接影響涂膜性能。當(dāng)充入氣體較少時(shí),霧化效果不好,噴出時(shí)料液容易出現(xiàn)飛絲的現(xiàn)象。反之,充入氣體較多時(shí),霧化過度,影響涂膜可剝離效果。由表5可以看出,當(dāng)選用料氣比為5∶3時(shí),噴出狀態(tài)能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

 

3 結(jié)語(yǔ)
(1)通過初步篩選,配方中成膜物質(zhì)SEBS質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15%,稀釋劑中低揮發(fā)性溶劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)為60%,增塑劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.5%,料氣比選用5∶3時(shí),可剝離輪轂改色噴漆各方面性能及可剝離效果,均符合設(shè)計(jì)要求。
(2)利用SEBS為主要成膜物質(zhì)制備的可剝離輪轂改色噴漆,各項(xiàng)指標(biāo)滿足汽車涂料的性能要求。
(3)本探究試驗(yàn)開發(fā)的可剝離輪轂改色噴漆,具有可剝離性好、耐候、耐水、耐摩擦等特點(diǎn),在保護(hù)輪轂的同時(shí)滿足車主對(duì)色彩個(gè)性化的要求,具有良好的市場(chǎng)前景。

 
關(guān)鍵詞: 輪轂 涂料 噴涂 色噴漆
 
掃一掃二維碼,關(guān)注"中國(guó)新型涂料網(wǎng)"官方微信,盡享涂料天下事,玩轉(zhuǎn)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。

中國(guó)新型涂料網(wǎng)官方微信
[ 技術(shù)搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 

 
推薦圖文
推薦技術(shù)
點(diǎn)擊排行
贊助合作