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化工小知識(shí):幾種典型磷化處理工藝

放大字體  縮小字體 http://www.ruiyunsheng.cn  發(fā)布日期:2013-06-02  瀏覽次數(shù):92
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汽車(chē)車(chē)身類

此類工件均為冷軋板沖壓焊接而成,要求工件不能有銹蝕,即使有極少量銹點(diǎn)也應(yīng)在上件前打磨掉。采用陰極電泳底漆,對(duì)前處理要求較高。典型工藝為:

(1)手工預(yù)擦;
(2)預(yù)脫脂噴淋,50~70℃,1min
(3)脫脂噴淋-浸泡-噴淋,50~70℃,0.5~2.0~0.5min
(4)水清洗二道噴淋,常溫,1min
(5)表調(diào)噴淋,常溫,1min
(6)磷化噴淋-浸泡-噴淋,50~60℃,1.0~3.0~0.5min
(7)水清洗噴淋,常溫,1min
(8)循環(huán)去離子水洗噴淋,常溫,1min
(9)新鮮去離子水洗噴淋,常溫,1min

家用電器類

一般也是由冷軋板沖壓而成,極少量銹蝕預(yù)先打磨掉。主要工件是冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)器、家用小電器等。前處理后是粉末涂裝,也有部分是靜電或空氣噴漆。典型工藝為:

(1)預(yù)脫脂噴淋,50~70℃,1min;
(2)脫脂噴淋,50~70℃,1.5min;
(3)水清洗噴淋,常溫,1min;
(4)表調(diào)噴淋,常溫,0.5min;
(5)磷化噴淋,30~45℃,2.5min;
(6)水清洗二道噴淋,常溫,1min;
(7)去離子水洗噴淋,常溫,1min;
(8)烘干10~140℃,10min。

汽車(chē)零部件、家用車(chē)、改裝車(chē)類

這類產(chǎn)品批量一般不是很大,因此工序間時(shí)間長(zhǎng),工件帶有銹蝕、氧化皮、油污等。常用工藝為:

(1)脫脂除銹“二合一”浸泡,15~40℃,10min;
(2)水清洗浸泡,常溫,1min;
(3)中和浸泡,常溫,1min;
(4)表調(diào)浸泡,常溫,1min;
(5)磷化浸泡,15~40℃,10min;
(6)水清洗二道浸泡,常溫,1min;
(7)烘干110~140℃,10min。

自行車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)類

因大部分工件有銹蝕、氧化皮、油污,產(chǎn)量一般都較大,要求處理速度快。一般工藝為:

(1)除油除銹“二合一”浸泡,60~70℃,50~70℃,10min;
(2)水清洗浸泡,常溫,1min;
(3)中和浸泡,常溫,1min;
(4)表調(diào)浸泡,常溫,1min;
(5)磷化浸泡,30~70℃,6min;
(6)水清洗二道浸泡,常溫,1min;
(7)烘干110~140℃,10min。

     磷化后的工件,根據(jù)其用途,對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行分項(xiàng)檢驗(yàn)。主要質(zhì)量控制指標(biāo),包括磷化膜外觀、磷化膜厚度或膜重、磷化膜或后處理以后的耐蝕性三大共性指標(biāo)。根據(jù)磷化用途有時(shí)還要檢測(cè):磷化與漆膜配套性、磷化膜硬度、摩擦系數(shù)、抗擦傷性等指標(biāo)。關(guān)于磷化的三共性指標(biāo),可參照如下標(biāo)準(zhǔn)及方法。
磷化膜外觀:采用目測(cè)法,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB11376-89《金屬的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜》和GB6807-86《鋼鐵工件涂漆前磷化處理技術(shù)條件》。

     磷化膜厚度或膜重:膜厚度測(cè)量采用GB6462《金屬的氧化覆蓋層橫斷面厚度顯微鏡測(cè)量法》,也可采用測(cè)厚儀,按照GB4956《磁性金屬基體上非磁性覆蓋層厚度測(cè)量磁性方法》或GB4957《非磁性金屬基體上非導(dǎo)電覆蓋層測(cè)量渦流方法》。膜重測(cè)量采用重量法,可依照GB6807《鋼鐵工件涂漆前磷化處理技術(shù)條件》或GB9792《金屬材料上的轉(zhuǎn)化膜單位面積上膜層質(zhì)量的測(cè)定》。

      耐蝕性:檢測(cè)磷化膜本身的耐蝕性可采用硫酸銅點(diǎn)滴法,氯化鈉鹽水浸泡法和鹽霧試驗(yàn)法。點(diǎn)滴法和鹽水浸泡法可依照GB6807-86《鋼鐵件涂漆前磷化處理技術(shù)條件》,磷化膜經(jīng)過(guò)后處理如涂油,涂蠟,涂漆后一般進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)檢驗(yàn)。鹽霧試驗(yàn)可依照GB1771-79《漆膜耐鹽霧測(cè)定法》或GB6458《金屬覆蓋層中性鹽霧性試驗(yàn)》。

 
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