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重防腐涂料噴涂后，漆膜形成的各種弊病會(huì)嚴(yán)重影響涂層質(zhì)量，甚至產(chǎn)品質(zhì)量。除了涂料本身質(zhì)量原因外，涂膜弊病大多是涂裝施工不正確等造成。“三分涂料，七分涂裝。”所以在涂裝施工中，必須增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，規(guī)范工藝技術(shù)參數(shù)，提高操作技能。一旦發(fā)現(xiàn)異樣，應(yīng)立即停止施工，并分析原因，采取相應(yīng)措施，以減少質(zhì)量事故的發(fā)生。本文分析了造成漆膜弊病的主要原因，提出了相應(yīng)的解決措施，旨為涂裝施工提供參考。
1·漆膜主要弊病
1.1流掛
流掛是指噴涂后，漆膜垂直向下表面掛滴或流淌。嚴(yán)重的時(shí)候，涂層似撕開般向下移位。在缺陷處形成上部位露底、下部位涂料擁擠在一起的現(xiàn)象。由于流掛的驅(qū)動(dòng)力是重力，因此，它多發(fā)生在垂直面、棱角處、水平面與垂直面交接的邊緣處等。
1.1.1原因分析
從涂裝工藝的角度分析，造成漆膜流掛的原因主要有以下方面：
(1)一次噴涂所得漆膜的干膜厚度超過規(guī)定值[1]。
(2)涂料中加入較多的稀釋劑。
(3)噴涂操作不妥。以無氣噴漆技術(shù)為例：噴嘴離鋼材表面過近(∠30 cm),噴槍移動(dòng)速度過慢，噴嘴孔徑過大。
(4)鋼板基體溫度過高，涂料噴上去后，底涂層立即干燥，使上面的涂層發(fā)生流掛。
(5)雙組分涂料按配比混合后，攪拌不均勻，或加稀釋劑后，攪拌不均勻、充分，均會(huì)形成流掛。
(6)施工環(huán)境溫度過低，或噴涂房換氣量不夠，使涂層內(nèi)溶劑無法及時(shí)排出，干燥、固化不及時(shí)，也易形成流掛。
(7)雙組分涂料超過混合使用期后，操作者企圖通過添加稀釋劑，然后使用。這時(shí)，涂層也會(huì)形成流掛。
1.1.2預(yù)防措施
防止漆膜流掛的主要辦法是按涂料廠家提供的技術(shù)說明書操作施工。
(1)以被涂面結(jié)構(gòu)狀況及涂料品種噴涂時(shí)，應(yīng)以選用孔徑霧幅合適的噴嘴為主，以調(diào)節(jié)泵壓為輔，嚴(yán)格控制稀釋劑的添加量。勤用濕膜儀檢測(cè)膜厚，控制噴涂濕膜厚度或減少過量噴涂。
(2)改進(jìn)不正確的噴涂手法，提高操作技能。
(3)雙組分涂料混合或添加稀釋劑混合，需充分?jǐn)嚢琛?/span>
(4)根據(jù)環(huán)境氣溫和不同涂料特點(diǎn)，正確掌握混合熟化時(shí)間。
(5)雙組分涂料若超過混合使用期限，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。
(6)涂裝后，在涂層干燥固化期內(nèi)，繼續(xù)確保噴涂房的溫度與換氣充分。
1.1.3修補(bǔ)措施
(1)流掛堆積的超厚涂層最終會(huì)開裂脫落。噴涂施工過程中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有流掛，應(yīng)即刻回復(fù)涂覆。用漆刷去除流掛，并理勻涂層。如涂層表面已結(jié)有薄膜，則不可再用漆刷去處理，否則，會(huì)越修越差。
(2)涂層干燥固化后，可酌情修正。通過鏟平、或用磨砂紙、細(xì)砂盤紙打磨，達(dá)到平整、清潔后，用原有涂料修補(bǔ)或復(fù)涂。
1.2針孔
針孔是指漆膜表面呈現(xiàn)的針尖樣小孔，是涂裝上最忌諱的弊病。它是由于漆膜中混入的氣泡破裂，在漆膜干燥固化前不能流平而形成。針孔的病態(tài)體現(xiàn)于某些部分空白無漆，它是腐蝕的通道，初期引起點(diǎn)蝕后，銹蝕會(huì)逐漸在漆膜下蔓延，導(dǎo)致整個(gè)漆膜早期失效。
1.2.1產(chǎn)生原因
(1)漆膜過厚。在無氣噴漆技術(shù)條件下，噴漆壓力高，噴嘴孔徑選擇過大，漆膜超厚后，空氣留在漆膜中而產(chǎn)生針孔。
(2)有氣噴漆中，油水分離器失靈，空氣未過濾，或噴涂時(shí)水分帶入漆料，又或長時(shí)期劇烈攪拌，均會(huì)引起針孔。
(3)金屬噴鋅、鋁層或無機(jī)富鋅底漆表面有較多空隙，若直接噴涂環(huán)氧云鐵中層漆，會(huì)截留空隙中的空氣，造成針孔。 (4)在高溫環(huán)境下及鋼材表面溫度較高時(shí)噴漆施工。
(5)涂料內(nèi)添加了過量的稀釋劑或不配套的稀釋劑。
(6)在某些自動(dòng)噴漆裝置中，未按規(guī)定開啟涂料加熱器。
1.2.2預(yù)防措施
(1)避免高溫環(huán)境下施工，適量添加揮發(fā)較慢的配套稀釋劑(咨詢相關(guān)涂料廠商技術(shù)服務(wù)人員)，使漆膜表面凝固放慢。
(2)被涂物表面溫度過高時(shí)不宜施工。
(3)在環(huán)境溫度較高的情況下，不宜一次性涂抹過厚；涂料內(nèi)不宜添加過量稀釋劑或不配套的稀釋劑。
(4)涂料混合攪拌時(shí)，盡量避免空氣混入。如有空氣混入，可適當(dāng)擱置一段時(shí)間，讓混入的空氣排出后再使用。
(5)在多孔粗糙的基材或底漆上復(fù)涂，采取先預(yù)噴涂滲透封閉層(又稱霧噴)，把空隙內(nèi)的空氣趕走，即施工原涂料加15%~30%的配套稀釋劑，或采用專用“封閉涂料”薄薄噴涂一遍，無遺漏地覆蓋即可。噴涂后，涂膜表面會(huì)有大量的小珠氣泡產(chǎn)生，但不久后氣泡破裂，涂料會(huì)使小孔閉合。根據(jù)環(huán)境氣溫等待10~20 min后，再按工藝要求進(jìn)行噴涂。
1.2.3修補(bǔ)措施
(1)輕微細(xì)小的“半眼”針孔用砂皮紙磨去一層，清潔后用原來的配套涂料適當(dāng)稀釋，用漆刷薄薄地修補(bǔ)一層，使涂料較易填沒針孔[2]。
(2)孔眼較深的漏涂針孔，必須用磨砂紙或用細(xì)砂盤紙打磨至基本平整。如針孔現(xiàn)象嚴(yán)重，要基本除去涂層。清潔處理后，再按原配套涂料涂刷修補(bǔ)或重新噴涂。
(3)如果是大面積的較深針孔，要先用細(xì)砂盤紙拉毛，清潔處理后，再采用先噴涂封閉層的方法進(jìn)行施工作業(yè)。
1.3干噴[1]
重防腐涂料的漆霧粒子在到達(dá)被涂鋼材表面時(shí)，液體已經(jīng)變干，無法形成連續(xù)的涂膜，嚴(yán)重時(shí)似砂粒一般，涂層附著力較差，會(huì)造成嚴(yán)重銹蝕。 2.3.1形成原因
(1)施工時(shí)，氣溫過高(>35°C)，或在室外噴漆，遭遇大風(fēng)。
(2)噴槍距離鋼板距離大于40 cm，工人走槍手勢(shì)為弧形或傾斜，移動(dòng)速度過快。
(3)噴漆壓力過高，與噴嘴不配套。
(4)涂料過稀，或高溫噴涂快干型涂料。
重防腐涂料噴涂后，漆膜形成的各種弊病會(huì)嚴(yán)重影響涂層質(zhì)量，甚至產(chǎn)品質(zhì)量。除了涂料本身質(zhì)量原因外，涂膜弊病大多是涂裝施工不正確等造成。“三分涂料，七分涂裝。”所以在涂裝施工中，必須增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，規(guī)范工藝技術(shù)參數(shù)，提高操作技能。一旦發(fā)現(xiàn)異樣，應(yīng)立即停止施工，并分析原因，采取相應(yīng)措施，以減少質(zhì)量事故的發(fā)生。本文分析了造成漆膜弊病的主要原因，提出了相應(yīng)的解決措施，旨為涂裝施工提供參考。
1·漆膜主要弊病
1.1流掛
流掛是指噴涂后，漆膜垂直向下表面掛滴或流淌。嚴(yán)重的時(shí)候，涂層似撕開般向下移位。在缺陷處形成上部位露底、下部位涂料擁擠在一起的現(xiàn)象。由于流掛的驅(qū)動(dòng)力是重力，因此，它多發(fā)生在垂直面、棱角處、水平面與垂直面交接的邊緣處等。
1.1.1原因分析
從涂裝工藝的角度分析，造成漆膜流掛的原因主要有以下方面：
(1)一次噴涂所得漆膜的干膜厚度超過規(guī)定值[1]。
(2)涂料中加入較多的稀釋劑。
(3)噴涂操作不妥。以無氣噴漆技術(shù)為例：噴嘴離鋼材表面過近(∠30 cm),噴槍移動(dòng)速度過慢，噴嘴孔徑過大。
(4)鋼板基體溫度過高，涂料噴上去后，底涂層立即干燥，使上面的涂層發(fā)生流掛。
(5)雙組分涂料按配比混合后，攪拌不均勻，或加稀釋劑后，攪拌不均勻、充分，均會(huì)形成流掛。
(6)施工環(huán)境溫度過低，或噴涂房換氣量不夠，使涂層內(nèi)溶劑無法及時(shí)排出，干燥、固化不及時(shí)，也易形成流掛。
(7)雙組分涂料超過混合使用期后，操作者企圖通過添加稀釋劑，然后使用。這時(shí)，涂層也會(huì)形成流掛。
1.1.2預(yù)防措施
防止漆膜流掛的主要辦法是按涂料廠家提供的技術(shù)說明書操作施工。
(1)以被涂面結(jié)構(gòu)狀況及涂料品種噴涂時(shí)，應(yīng)以選用孔徑霧幅合適的噴嘴為主，以調(diào)節(jié)泵壓為輔，嚴(yán)格控制稀釋劑的添加量。勤用濕膜儀檢測(cè)膜厚，控制噴涂濕膜厚度或減少過量噴涂。
(2)改進(jìn)不正確的噴涂手法，提高操作技能。
(3)雙組分涂料混合或添加稀釋劑混合，需充分?jǐn)嚢琛?/span>
(4)根據(jù)環(huán)境氣溫和不同涂料特點(diǎn)，正確掌握混合熟化時(shí)間。
(5)雙組分涂料若超過混合使用期限，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。
(6)涂裝后，在涂層干燥固化期內(nèi)，繼續(xù)確保噴涂房的溫度與換氣充分。
1.1.3修補(bǔ)措施
(1)流掛堆積的超厚涂層最終會(huì)開裂脫落。噴涂施工過程中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有流掛，應(yīng)即刻回復(fù)涂覆。用漆刷去除流掛，并理勻涂層。如涂層表面已結(jié)有薄膜，則不可再用漆刷去處理，否則，會(huì)越修越差。
(2)涂層干燥固化后，可酌情修正。通過鏟平、或用磨砂紙、細(xì)砂盤紙打磨，達(dá)到平整、清潔后，用原有涂料修補(bǔ)或復(fù)涂。
1.2針孔
針孔是指漆膜表面呈現(xiàn)的針尖樣小孔，是涂裝上最忌諱的弊病。它是由于漆膜中混入的氣泡破裂，在漆膜干燥固化前不能流平而形成。針孔的病態(tài)體現(xiàn)于某些部分空白無漆，它是腐蝕的通道，初期引起點(diǎn)蝕后，銹蝕會(huì)逐漸在漆膜下蔓延，導(dǎo)致整個(gè)漆膜早期失效。
1.2.1產(chǎn)生原因
(1)漆膜過厚。在無氣噴漆技術(shù)條件下，噴漆壓力高，噴嘴孔徑選擇過大，漆膜超厚后，空氣留在漆膜中而產(chǎn)生針孔。
(2)有氣噴漆中，油水分離器失靈，空氣未過濾，或噴涂時(shí)水分帶入漆料，又或長時(shí)期劇烈攪拌，均會(huì)引起針孔。
(3)金屬噴鋅、鋁層或無機(jī)富鋅底漆表面有較多空隙，若直接噴涂環(huán)氧云鐵中層漆，會(huì)截留空隙中的空氣，造成針孔。 (4)在高溫環(huán)境下及鋼材表面溫度較高時(shí)噴漆施工。
(5)涂料內(nèi)添加了過量的稀釋劑或不配套的稀釋劑。
(6)在某些自動(dòng)噴漆裝置中，未按規(guī)定開啟涂料加熱器。
1.2.2預(yù)防措施
(1)避免高溫環(huán)境下施工，適量添加揮發(fā)較慢的配套稀釋劑(咨詢相關(guān)涂料廠商技術(shù)服務(wù)人員)，使漆膜表面凝固放慢。
(2)被涂物表面溫度過高時(shí)不宜施工。
(3)在環(huán)境溫度較高的情況下，不宜一次性涂抹過厚；涂料內(nèi)不宜添加過量稀釋劑或不配套的稀釋劑。
(4)涂料混合攪拌時(shí)，盡量避免空氣混入。如有空氣混入，可適當(dāng)擱置一段時(shí)間，讓混入的空氣排出后再使用。
(5)在多孔粗糙的基材或底漆上復(fù)涂，采取先預(yù)噴涂滲透封閉層(又稱霧噴)，把空隙內(nèi)的空氣趕走，即施工原涂料加15%~30%的配套稀釋劑，或采用專用“封閉涂料”薄薄噴涂一遍，無遺漏地覆蓋即可。噴涂后，涂膜表面會(huì)有大量的小珠氣泡產(chǎn)生，但不久后氣泡破裂，涂料會(huì)使小孔閉合。根據(jù)環(huán)境氣溫等待10~20 min后，再按工藝要求進(jìn)行噴涂。
1.2.3修補(bǔ)措施
(1)輕微細(xì)小的“半眼”針孔用砂皮紙磨去一層，清潔后用原來的配套涂料適當(dāng)稀釋，用漆刷薄薄地修補(bǔ)一層，使涂料較易填沒針孔[2]。
(2)孔眼較深的漏涂針孔，必須用磨砂紙或用細(xì)砂盤紙打磨至基本平整。如針孔現(xiàn)象嚴(yán)重，要基本除去涂層。清潔處理后，再按原配套涂料涂刷修補(bǔ)或重新噴涂。
(3)如果是大面積的較深針孔，要先用細(xì)砂盤紙拉毛，清潔處理后，再采用先噴涂封閉層的方法進(jìn)行施工作業(yè)。
1.3干噴[1]
重防腐涂料的漆霧粒子在到達(dá)被涂鋼材表面時(shí)，液體已經(jīng)變干，無法形成連續(xù)的涂膜，嚴(yán)重時(shí)似砂粒一般，涂層附著力較差，會(huì)造成嚴(yán)重銹蝕。 2.3.1形成原因
(1)施工時(shí)，氣溫過高(>35°C)，或在室外噴漆，遭遇大風(fēng)。
(2)噴槍距離鋼板距離大于40 cm，工人走槍手勢(shì)為弧形或傾斜，移動(dòng)速度過快。
(3)噴漆壓力過高，與噴嘴不配套。
(4)涂料過稀，或高溫噴涂快干型涂料。
