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粉末涂料在汽車零部件上的涂裝工藝

放大字體  縮小字體 http://www.ruiyunsheng.cn  發(fā)布日期:2015-04-03  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):350
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       粉末涂料以其利用率達(dá)到99%,無三廢排放等技術(shù)特點(diǎn),具有明顯的環(huán)保和節(jié)能優(yōu)勢(shì).粉末涂料可極大地降低汽車車身及零部件的涂裝成本。下面介紹一下粉末涂料在汽車車廂上的應(yīng)用及涂裝工藝。

粉末涂料的特點(diǎn)

粉末涂料由樹脂、顏填料、固化劑、助劑組成,無溶劑,具有明顯的環(huán)保優(yōu)勢(shì)。根據(jù)不同的外觀、硬度、柔韌性,耐化學(xué)性,耐侯性等的性能要求,可應(yīng)用具有相應(yīng)性能特點(diǎn)的環(huán)氧樹脂、丙烯酸樹脂、聚酯樹脂等體系的粉末涂料。

環(huán)氧樹脂體系硬而有韌性,可提供優(yōu)異的機(jī)械性能、耐化學(xué)性和耐溶劑性,但其熱穩(wěn)定性、耐光、耐候性較差。聚酯樹脂體系具備優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和耐候性,可在汽車零部件上應(yīng)用。丙烯酸樹脂體系具有良好的外觀效果及優(yōu)異的保光保色性,可用于制備轎車卡車車身外表面裝飾性涂層。

工藝流程介紹

使用粉末涂料涂裝汽車及其零部件在國(guó)外有成熟的應(yīng)用案例,但在國(guó)內(nèi)尚無整車應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。其在汽車生產(chǎn)上的應(yīng)用主要有2條工藝路線,即用于車身涂裝的工藝路線和零部件噴涂的工藝路線。其中車身粉末噴涂的工藝路線如下:

前處理→電泳→烘干→焊縫密封→粉末中涂→中涂烘干(160~180℃/15min)→檢查及中涂打磨→除塵→粉末面涂噴涂→烘干(150~160℃/8~10min)→強(qiáng)冷→粉末清漆噴涂→烘干(180~200℃,/20min)→檢查精修→下線

其中對(duì)于素色涂料而言,可取消粉末清漆噴涂;如在車身質(zhì)量要求一般的情況下,可取消粉末中涂工序。

車廂項(xiàng)目,采用汽車零部件的粉末涂裝工藝路線:

前處理→電泳→烘干→焊縫密封→粉末面涂噴涂→烘干(180~200℃/20min)→檢查精修→下線

其中如果涂裝金屬涂料則采用面涂噴粉線循環(huán)2遍的方式,即第1遍噴涂粉末金屬涂料,烘干后再進(jìn)入面涂噴粉線進(jìn)行粉末清漆噴涂及烘干。

粉末涂裝工藝條件

1.噴涂工藝條件

相比水性涂料噴涂室溫濕度環(huán)境,粉末噴涂對(duì)溫濕度無嚴(yán)格的要求,推薦的最佳噴涂工藝條件:溫度18~25℃,相對(duì)濕度40%~60%,噴涂窗口管理范圍較寬,如圖1所示。噴涂室的自動(dòng)段風(fēng)速:0.3~0.4m/s,人工段風(fēng)速:0.5~0.6m/s。

2.烘干工藝條件

根據(jù)外觀裝飾性要求的高低選擇烘干工藝條件。

通常,車廂零部件烘干條件為:180~190℃、20min。

 
 
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